“這車瀘西特產(chǎn)‘早白蜜’梨將出口到越南，4個小時就能到達河口口岸等待通關(guān)，換作以前可能要10多個小時。”在瀘西縣午街鋪鎮(zhèn)，從事水果生意20余年的收購商劉老三說，受益于四通八達的高速網(wǎng)，水果運輸節(jié)約了路上的成本，也保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。從滇越鐵路到彌蒙高鐵，從高速公路里程突破1000公里到彌勒通用機場建成通航、紅河蒙自機場開工建設(shè)，近年來，紅河哈尼族彝族自治州全力推進“大通道”建設(shè)，為高質(zhì)量建成沿邊開放示范區(qū)提供強有力的支撐。

百世集團落戶紅河，成立百世供應(yīng)鏈(紅河)有限公司，形成銜接內(nèi)外的跨區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò);云南能投物流與越南合作伙伴簽署框架合作協(xié)議，老街海外倉掛牌運營;河口跨境直達運輸試點海關(guān)備案運輸企業(yè)87戶、備案批準(zhǔn)口岸運輸工具3萬余輛……“路”的通暢，帶來了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提速，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈在開放經(jīng)濟中實現(xiàn)更深度的融合。

“交通區(qū)位優(yōu)勢的疊加，大大促進了人流、物流、資金流、信息流等‘活水’涌動，為紅河州的發(fā)展注入了新的生機。”紅河州開放辦專職副主任陳小明說。

隨著中國(云南)自由貿(mào)易試驗區(qū)紅河片區(qū)、中國(紅河)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)、蒙自經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、紅河綜合保稅區(qū)、河口邊境經(jīng)濟合作區(qū)“五區(qū)”先后掛牌落地，紅河州積極暢通沿邊開放內(nèi)外循環(huán)通道，探索以平臺聯(lián)動和產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動內(nèi)外統(tǒng)籌和雙向開放取得新進展，政策紅利和產(chǎn)業(yè)支撐效應(yīng)正在紅河州快速釋放。

聚焦建設(shè)云南面向南亞東南亞輻射中心的重要支點目標(biāo)，紅河州正加快推進北部貨運鐵路網(wǎng)等重大項目建設(shè)，積極配合打通連接南亞東南亞的鐵路、公路國際大通道，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，以大通道帶動大物流、大物流帶動大貿(mào)易、大貿(mào)易帶動大產(chǎn)業(yè)。

關(guān)鍵詞 大通道建設(shè) 瀘西特產(chǎn) 瀘西縣午街鋪鎮(zhèn) 彌蒙高鐵 滇越鐵路