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特斯拉(TSLA.US)自去年12月開始向客戶交付重型電動卡車Semi以來，首次發(fā)起了一項自愿召回。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局網站上發(fā)布的召回文件，受影響的Semi卡車共有35輛。這些卡車配備了一種在2023年2月由供應商Bendix發(fā)現(xiàn)存在缺陷的電子駐車制動(手剎)閥模塊。

該缺陷使駕駛員容易遭遇滑行事件，增加了發(fā)生事故的可能性。根據(jù)召回通知，有缺陷的模塊可能在“駐車制動被激活時無法移動到駐車位置”，使駕駛員意識不到他們的Semi可能會滑行。據(jù)文件顯示，駐車制動部件缺陷尚未導致事故或任何損失。

盡管特斯拉在2017年底展示了Semi的設計，但它只是在去年開始在內華達州生產這些卡車，并在去年底的一次營銷活動中開始向早期客戶百事公司(PEP.US)交付。

在美國國家公路交通安全管理局網站上的文件中，特斯拉表示，它將“用經過修訂的部件替換駐車制動閥模塊，改進的內部結構可防止氣體泄漏，并允許駕駛員啟動和解除駐車制動。”

馬斯克的電動汽車制造商預計將于本周末發(fā)布2023年第一季度汽車生產和交付報告。特斯拉此前在季度更新中并未公布Semi的生產和交付數(shù)據(jù)。

截至周五收盤，特斯拉漲6.24%，報207.46美元。

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