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乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月乘用車(chē)新四化指數(shù)為78.7。其中電動(dòng)化指數(shù)為25.6；智能化指數(shù)為45.8；網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為60.2。

通過(guò)對(duì)2022年1月起的乘用車(chē)新四化指數(shù)進(jìn)行追溯計(jì)算，可以看到最近13個(gè)月來(lái)的乘用車(chē)新四化指數(shù)走勢(shì)變化。

目前，乘用車(chē)新四化指數(shù)有三個(gè)分項(xiàng)指數(shù)，分別為電動(dòng)化指數(shù)、智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)。

2023年1月電動(dòng)化指數(shù)為25.6，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)下滑。

2023年1月智能化指數(shù)為45.8，環(huán)比同樣繼續(xù)小幅下降。

2023年1月網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為60.2，環(huán)比有所回升。

受春節(jié)影響，2023年1月工作日明顯減少，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量潛能未能充分釋放，整體乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%，其中新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量同比下降6.4%，環(huán)比下降48.2%，環(huán)比下滑幅度略高于整體乘用車(chē)市場(chǎng)。

在此背景下，2023年1月的乘用車(chē)新四化指數(shù)也繼去年12月后連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)下滑，其中電動(dòng)化指數(shù)和智能化指數(shù)同步出現(xiàn)連續(xù)下降，而得益于目前乘用車(chē)互聯(lián)互通功能的快速普及應(yīng)用，1月網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)環(huán)比有所回升。

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