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記者從哈爾濱市交通局獲悉，《哈爾濱市共享單車投放公告》日前發(fā)布，今年哈市計劃投放共享單車4萬輛（含共享自行車2萬輛、共享電動自行車2萬輛），投放時間為5月1日至10月31日。

共享單車準備就緒

《公告》明確，本次投放范圍為哈市道里區(qū)、道外區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)和松北區(qū)建成區(qū)。根據(jù)哈市城市交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、人口出行習慣、公共空間實際承載能力和城市慢行交通系統(tǒng)配套設(shè)施建設(shè)情況，核定本年度投放共享單車4萬輛（含共享自行車2萬輛、共享電動自行車2萬輛），未來總量設(shè)置根據(jù)市場需求，結(jié)合各階段考核評價情況，實施動態(tài)調(diào)節(jié)。

據(jù)介紹，申請在哈市從事共享單車運營的企業(yè)，應當具備以下條件：運營企業(yè)未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單，并具備3Ａ企業(yè)信用評級認證的信用資質(zhì)；運營企業(yè)具備一次性在哈爾濱市區(qū)投放車輛能力（現(xiàn)場核驗車輛，按照投放配額數(shù)量，具備立即投放條件），并保障項目的安全性、持續(xù)性、迭代性發(fā)展，符合哈市經(jīng)濟社會快速發(fā)展要求；運營企業(yè)須建立運營服務管理信息平臺，將運營企業(yè)基本信息，車輛電子編碼、編號、位置及運維管理人員等信息實時上傳至監(jiān)管平臺，可與市、區(qū)兩級行業(yè)監(jiān)管部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享，保證車輛分布、軌跡等完整的動態(tài)信息的實時更新；運營企業(yè)投放共享單車應符合國家安全技術(shù)標準和3C技術(shù)認證要求，具備國家規(guī)定的安全生產(chǎn)運營條件；車輛設(shè)計上必須只能滿足單人騎行，不得設(shè)置或變相設(shè)置乘坐人員座位及裝置；運營企業(yè)車輛使用手機終端系統(tǒng)需具有電子地圖和規(guī)范引導車輛停放功能，在不破壞城市道路的情況下，車輛可實現(xiàn)高精定位、90度整齊垂停、精準停放電子圍欄內(nèi)的技術(shù)和功能，并可根據(jù)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，及時更新更換配套設(shè)施。

《公告》指出，開展共享單車租賃服務企業(yè)，如出現(xiàn)以下情形，實行一票否決，責令退出哈爾濱市場。具體為，運營企業(yè)違反公開承諾，或提供虛假信息；運營企業(yè)采取套牌或超量投放共享單車；運營企業(yè)因管理原因，引發(fā)群體性事件或在社會造成惡劣影響；不按規(guī)定將數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺，或存在數(shù)據(jù)造假；非不可抗力因素，拒不執(zhí)行政府和行業(yè)監(jiān)管部門應急指令；對亂停亂放問題嚴重、線下運維能力不足，導致大量共享單車被依法扣押，總數(shù)量超過本企業(yè)配額20％的。

此外，哈市將制定共享單車運營服務管理綜合考評辦法，實施“獎優(yōu)罰劣”考評機制，按照優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等級，其中，被評定為不合格的運營企業(yè)限期整改，逾期未整改或整改不到位的，責令退出哈爾濱市場，企業(yè)原有車輛配額，平均分配其他運營企業(yè)。（記者 邢漢夫 攝影 邢漢夫）

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