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周五，美國財政部表示，正在改變對“SUV”的定義，以使特斯拉(TSLA.US)、通用汽車(GM.US)和其他品牌的高價電動汽車有資格獲得高達7500美元的聯(lián)邦稅收抵免。

在財政部作出這一決定前，特斯拉CEO馬斯克在推特上公開批評了以前的標準，通用汽車和福特(F.US)等汽車制造商在下個月宣布最終規(guī)則之前，正游說改變這些標準。

根據(jù)這一變化，特斯拉ModelY、凱迪拉克Lyriq、福特野馬Mach-E和大眾ID.4等車輛，其符合獲得稅收抵免標準的零售價格上限從5.5萬美元被提高到8萬美元。以前，這些車輛中的一些型號或所有型號不符合獲得稅收抵免的條件，因為按照財政部的標準，其重量不足以被視為SUV。

這一稅收抵免是拜登政府去年8月批準的價值4370億美元的《通貨膨脹削減法案》的一部分。根據(jù)法案，價格在8萬美元以下的SUV符合獲得電動汽車稅收抵免的條件，然而，小轎車、轎車和旅行車的價格必須在5.5萬美元以下。

目前尚不清楚這一決定將如何影響特斯拉上個月宣布的高達20%的降價，降價將使Model Y有資格獲得稅收抵免。特斯拉沒有立即回應置評請求。

華爾街對特斯拉降價表示贊賞，但也擔心在車輛的商品成本不斷上升的情況下，特斯拉降價會引發(fā)一場電動汽車價格戰(zhàn)，并對其他汽車制造商的利潤率造成壓力。與傳統(tǒng)汽車制造商相比，特斯拉的電動汽車利潤率要高得多。

福特周一表示，將把野馬Mach-E的定價下調(diào)多達5900美元，以更好地與特斯拉ModelY展開競爭。在此之際，福特的整體電動汽車業(yè)務目前沒有盈利，公司還虧本銷售一些Mach-E車型。

截至周五收盤，新能源汽車股大多收跌，特斯拉漲0.91%，通用汽車跌0.89%，福特跌7.61%，Rivian(RIVN.US)跌4.69%，LucidGroup(LCID.US)跌3.73%。

關(guān)鍵詞 稅收抵免 凱迪拉克