財(cái)聯(lián)社8月1日訊（編輯 牛占林）在今年4月份，歐盟正式批準(zhǔn)通過第五輪對俄制裁措施，其中包括備受關(guān)注的煤炭禁令。不過該禁令存在120天的“過渡期”，希望在此期間，可以給成員國一定的緩沖時(shí)間，來逐步減少直至停止對俄煤炭進(jìn)口。

據(jù)悉，全面禁令將從8月10日開始生效，自此之后，歐盟將徹底禁止從俄羅斯進(jìn)口煤炭，即使歐洲大陸當(dāng)前正面臨著嚴(yán)重的能源危機(jī)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，歐洲煤炭期貨價(jià)格達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平，超過了每噸400美元。

數(shù)據(jù)顯示，在2021年，俄羅斯煤炭出口量占全球15%左右，是煤炭第三大供應(yīng)國。煤炭出口僅占俄羅斯出口貿(mào)易額的3.5%。俄出口的煤炭中，大約20%運(yùn)往歐盟。而歐盟每年進(jìn)口的煤炭中45%來自俄羅斯，總值約40億歐元。

(資料圖)

與此同時(shí)，很多歐洲買家提早計(jì)劃轉(zhuǎn)向其他國家購買煤炭，來填補(bǔ)因制裁產(chǎn)生的需求缺口，美國、澳大利亞、印度尼西亞、哥倫比亞等國家均在加大對歐洲的煤炭出口。此外，在能源危機(jī)不斷升級的情況下，歐洲多國重啟煤炭發(fā)電，德國、意大利、奧地利和荷蘭等國已相繼表明，將增加燃煤發(fā)電產(chǎn)量。

德在上月宣布了新的一攬子能源安全計(jì)劃。按照計(jì)劃，10月1日起德國將重新啟動褐煤發(fā)電，以取代目前的天然氣發(fā)電，鐵路運(yùn)輸也會優(yōu)先考慮使用煤炭和石油。但德國多家能源運(yùn)營商對此表示，由于煤價(jià)高企、供應(yīng)瓶頸和工廠設(shè)備老舊，這一計(jì)劃仍面臨阻力。

出口重心轉(zhuǎn)向亞太市場

面對歐盟的能源制裁措施，俄羅斯也在為煤炭出口尋找其他替代市場。俄羅斯能源與金融研究所的專家們認(rèn)為，7月份俄羅斯煤炭出口從歐洲轉(zhuǎn)向其他地區(qū)的速度在加快。

數(shù)據(jù)顯示，4-6月，俄羅斯煤炭出口結(jié)構(gòu)變化不大：對歐洲的出口繼續(xù)占總出口的33-35%(20%運(yùn)往歐盟)，但7月，俄羅斯公司開始更加積極地將煤炭運(yùn)往其它目的地，主要銷往亞太及中東和北非國家(包括土耳其)。

能源與金融研究所在自己的Telegram賬號發(fā)文中指出：“7月1日至17日期間，俄羅斯出口到歐洲(包括通過塞浦路斯和瑞士進(jìn)行的貿(mào)易)的煤炭交付量幾乎減少了一半，而向亞太以及中東和北非國家(包括土耳其)的交付量大幅度增加。”

與此同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯對波蘭和芬蘭的煤炭直接出口幾乎為零。但對英國的煤炭出口甚至有所增加，對意大利和法國的出口也有所增加，而今年第一季度幾乎沒有這種出口。

專家們還指出，俄羅斯煤炭的折扣仍然創(chuàng)紀(jì)錄。據(jù)獨(dú)立的國際能源及大宗商品價(jià)格評估機(jī)構(gòu)阿格斯(Argus)的數(shù)據(jù)顯示，截至7月中旬，以東方港裝運(yùn)為基礎(chǔ)的俄羅斯動力煤價(jià)格仍然比歐洲和亞太地區(qū)同類質(zhì)量基準(zhǔn)煤價(jià)格低一半以上。

能源與金融研究所認(rèn)為，這樣一來，對于俄羅斯煤炭公司而言，價(jià)格大致相當(dāng)于2022年1月的水平。

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