12月15日，在杭淳開高速衢州段開化陽坑2號橋施工現(xiàn)場，隨著最后一立方米水下混凝土注入右幅樁孔內(nèi)，該橋首根樁基順利完成混凝土澆筑。

這標志著，浙贛間第四條高速公路——杭淳開高速公路全線先行工程已全面啟動。此前，浙江和江西之間已有杭金衢、杭新景以及在建的甬金衢上三條高速公路。

其中，杭金衢高速是國家高速主干線滬昆高速的一段，全線拓寬至8車道依然繁忙；杭新景高速則是滬昆通道在浙江的復(fù)線，杭州段6車道車流也趨于飽和，節(jié)假日?，F(xiàn)擁堵。甬金衢上高速分段在建，未來是寧波舟山港輻射浙江中西部和江西、湖南等內(nèi)陸省的快速通道。這也是第四條浙贛高速出現(xiàn)的原因。

【資料圖】

杭淳開高速公路是目前已建和在建高速公路中浙江最西部的高速公路，國家規(guī)劃中稱為杭州至上饒高速公路，是國家高速公路網(wǎng)主干線九縱之一的G25長春至深圳高速公路的重要聯(lián)絡(luò)線，國高網(wǎng)編號G2531。杭淳開高速起于杭州富陽區(qū)，經(jīng)過杭州桐廬縣、淳安縣，衢州開化縣，通往開化縣浙贛兩省交界處，路線全長約245公里，總投資約591億元，由浙江交通集團主導(dǎo)投資建設(shè)。

這條高速有何特別之處？從線路走向和線位上看，杭淳開高速公路自離開富陽起點后，便一頭扎進浙西群山之中，大體沿浙皖邊界的白際山脈東麓，穿村越鄉(xiāng)，兩百多公里，沿途經(jīng)過的只有村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，不“留戀”任何一個縣城，這在浙江高速公路建設(shè)史上是獨一份。

造成這一現(xiàn)象，主要有兩個原因。一個是國家高速公路網(wǎng)主干線的建設(shè)需要，它是主干網(wǎng)九縱之一G25的重要聯(lián)絡(luò)線，沿途連接杭州中環(huán)、杭州繞城高速公路西復(fù)線和寧金高速、千黃高速、黃衢南高速等，高速公路只有鏈接成網(wǎng)才能發(fā)揮更大效能。因此，杭淳開還沒開建，國高網(wǎng)就先賦予了編號，并給予資金補貼支持。

另一個原因是，這是浙西山區(qū)的共富發(fā)展需要。杭淳開沿線雖然不直接過縣城，但串聯(lián)杭州和富陽新登工業(yè)園區(qū)、胥口工業(yè)園區(qū)、桐廬分水副中心、淳安汾口副城與開化縣的7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。這些工業(yè)園區(qū)和山區(qū)縣的副中心，實際上是浙西山區(qū)加速走上共富發(fā)展最直接的熱點、亮點。投資近600億元，就是給這些熱點加熱，發(fā)展提速升溫。

在浙江最西的開化，這次有7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)搭上了杭淳開的快車，60多公里的路程，設(shè)了5個互通、1個樞紐，杭淳開通車后連通原有的高速公路網(wǎng)，開化基本能實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通高速。在高速開工現(xiàn)場，記者巧遇來看熱鬧的大溪邊鄉(xiāng)墩南村家庭農(nóng)場主余舍標。他說，等這條路修好了，農(nóng)場里的山茶油運去杭州，不僅路途時間節(jié)省了，以后會有更多游客來這里看油菜花。

建的是交通線，繪的是共富圖。杭淳開高速公路開通后，將有效整合沿線產(chǎn)業(yè)、旅游等資源，串珠成鏈形成一條輻射帶動縣域發(fā)展的經(jīng)濟動脈。“這條共富路將融入浙西綠水青山?！焙即鹃_衢州段指揮部副指揮李萬說。

桐廬瑤琳仙境、淳安千島湖，衢州開化錢江源國家公園等著名景區(qū)會串珠成鏈，杭淳開高速成為一條貫穿浙西山水畫廊與贛東北生態(tài)屏障的黃金旅游通道。同時，更便捷快速的高速網(wǎng)絡(luò)將助力浙西山區(qū)的土特產(chǎn)走出去，助力鄉(xiāng)村振興和農(nóng)民增收，為浙贛皖閩四省交界區(qū)域共同富裕提供堅實支撐。

然而，在綠水青山之間建路的難度不小。如在隧道工程設(shè)計過程中，指揮部經(jīng)多方科學論證與生態(tài)評估，將錢江源國家公園核心區(qū)附近的古田山隧道出洞口處從原設(shè)計的“隧道+橋梁”方案，通過加長隧道明洞、改進施工工藝等措施，最大限度避免了對當?shù)卦忌稚鷳B(tài)系統(tǒng)的干擾，實現(xiàn)工程建設(shè)與原始森林的“零沖突”共存。

根據(jù)規(guī)劃，杭淳開這條貫穿浙贛兩省的交通大動脈，將于2029年底前建成通車。

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