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記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團鄭州局”）獲悉，日前，國鐵集團鄭州局開出目前鐵路線上辦理額度最大的國內(nèi)信用證——500萬元“運費證”，標(biāo)志著“鐵路—金融—企業(yè)”三方共贏生態(tài)在地方實踐中邁出新步伐。

據(jù)了解，在傳統(tǒng)鐵路貨運模式中，大宗商品企業(yè)常面臨“上游現(xiàn)款采購、下游賒銷收款”的結(jié)算困境，疊加每月數(shù)千萬元的鐵路運費占用，極易導(dǎo)致資金鏈緊張。作為鐵路“運費貸”的升級產(chǎn)品，鐵路“運費證”業(yè)務(wù)將銀行現(xiàn)有的國內(nèi)信用證業(yè)務(wù)與鐵路貨運業(yè)務(wù)相結(jié)合，通過將資金流嵌入鐵路貨運全鏈條，把“靜態(tài)運費成本”轉(zhuǎn)化為“動態(tài)資金流”。

“企業(yè)可通過使用銀行開具的國內(nèi)信用證繳納物流費用，在95306平臺生成運費賬單后直接線上申請開證，通過銀行與鐵路系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直連，實現(xiàn)運單真實性實時核驗、資金自動劃撥，將傳統(tǒng)數(shù)周的審批流程壓縮至3天內(nèi)，同時還可享受最長1年的還款期限，大幅降低短期資金占用壓力?！眹F集團鄭州局貨運部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對比“運費貸”，鐵路“運費證”業(yè)務(wù)具有融資額度高、利率低、周期長等優(yōu)勢，實現(xiàn)了“鐵路物流+供應(yīng)鏈金融場景”的新突破。

據(jù)悉，“運費證”業(yè)務(wù)憑借全流程數(shù)字化、靈活賬期設(shè)計、場景深度綁定三大優(yōu)勢，深受企業(yè)青睞。2025年以來，國鐵集團鄭州局管內(nèi)辦理鐵路物流金融相關(guān)業(yè)務(wù)的客戶運量達243.3噸，同比增長7.1%。（記者翟濯）

關(guān)鍵詞 運費證 國鐵鄭州局