8月8日，貴南高鐵貴陽至荔波段正式開通運(yùn)營，貴陽至荔波最快57分鐘可達(dá)。貴州又添一條交通大動脈，荔波旅游由此進(jìn)入高鐵時代。

貴南高鐵貴荔段首發(fā)班組 圖片來源：中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司

(資料圖)

貴南高鐵線路全長482公里，設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是貴州省第一條時速350公里的高鐵。

貴南高鐵貴荔段開通運(yùn)營初期，國鐵集團(tuán)單日開行動車組列車28列，貴陽、貴陽北、遵義、六盤水站均將開行直達(dá)荔波的高鐵動車組列車，分別最快57分、1小時19分、2小時15分、2小時52分可達(dá)。

票價方面，12306平臺顯示，8月8日開行的列車中，貴陽至荔波的二等座票價為78元至184.5元。

此次新開通的是龍里北站至荔波站，全線175公里，共設(shè)龍里北、貴定縣、都勻東、獨(dú)山東、荔波5座車站，其中龍里北、貴定縣、都勻東為改擴(kuò)建車站，獨(dú)山東、荔波為新建車站。

貴南高鐵開通后，貴陽到南寧的通行時間由原本的5小時縮短至2小時左右，貴州旅游勝地荔波進(jìn)入了這個“高鐵2小時朋友圈”，荔波旅游進(jìn)入高鐵時代。

近幾年來，荔波旅游火爆，并且今年貴州省明確表示將荔波打造成世界級旅游目的地。今年7 月以來，荔波縣各大旅游景區(qū)火爆，據(jù)縣文化廣電和旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，7 月 1 日至 7 月 18 日，荔波共接待 203.22 萬人次，同比增長 41.92%，日均接待游客量達(dá) 11.29 萬人次。

此次新建的荔波站不僅是貴南高鐵貴荔段新建站房面積最大的車站，而且距離著名的小七孔景區(qū)僅11公里，周邊遍布著大七孔景區(qū)、瑤山古寨等大大小小57個景點(diǎn)，其中世界級景點(diǎn)6個、國家級景點(diǎn)25個，旅客可乘高鐵直達(dá)荔波。

貴南高鐵助力荔波旅游，荔波縣文化廣電和旅游局副局長覃曉康此前接受媒體采訪時曾透露，目前荔波正在開展高鐵市場營銷，打造高鐵游線、景區(qū)宣傳推廣及優(yōu)惠活動策劃。

成都局貴陽客運(yùn)段復(fù)興號車隊黨總支副書記汪璟還介紹，貴南高鐵貴陽至荔波段，主要?？空军c(diǎn)均為貴州省黔南地區(qū)苗族、侗族、水族少數(shù)民族的居住地。鐵路局專門對乘務(wù)工作人員進(jìn)行少數(shù)民族語言、民俗文化的培訓(xùn)，以便掌握少數(shù)民族基本民俗風(fēng)情，更好地為旅客服務(wù)。

此外，貴南高鐵將與成貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路接駁，共同構(gòu)成川渝黔云及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區(qū)與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區(qū)旅客交流的便捷主通道。

貴州省境內(nèi)，除了貴南高鐵外，盤興鐵路作為貴州省“市市通高鐵”的最后一個項目，也在加速推進(jìn)。盤興鐵路全長98.314公里，設(shè)計時速250公里，建成后將連接盤州市和興義市。

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