(資料圖)

據(jù)中國鐵路微信公眾號消息，6月12日，貴陽至南寧高速鐵路（以下簡稱貴南高鐵）開始進(jìn)行全線拉通試驗，對全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢測，距離全線開通更近一步。

全線拉通試驗是線路經(jīng)過逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試及其他系統(tǒng)測試后，進(jìn)行全線、全系統(tǒng)、全功能的綜合檢測驗證。此次全線拉通試驗使用的高速綜合檢測列車是進(jìn)行高速鐵路綜合檢測的重要技術(shù)裝備，因車身涂裝醒目的黃色而被稱為“黃醫(yī)生”。

接下來，“黃醫(yī)生”還將通過“往返跑”的方式采集分析相關(guān)數(shù)據(jù)，完成逐級提速測試，對沿線軌道、信號、通信、電務(wù)、綜合接地等多個設(shè)備項目逐一進(jìn)行檢測，直至滿足開通運(yùn)營條件。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭到海口通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，正線全長482公里。其中，龍里北至南寧東為新建線路，設(shè)龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東12個車站。

貴南高鐵全線通車后，貴陽至南寧列車運(yùn)行時間將從現(xiàn)在的5個多小時縮短至2小時左右。屆時，貴南高鐵將與成貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路銜接，成為川渝黔地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷快速客運(yùn)主通道，對于便利人民群眾出行、完善西南地區(qū)綜合交通樞紐體系、助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。記者王連香

關(guān)鍵詞