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日前，國(guó)家電網(wǎng)公司公布能源互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)評(píng)選結(jié)果，合肥能源互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)入選全國(guó)首批地市級(jí)能源互聯(lián)網(wǎng)示范單位。

“2022年初起，我們選取合肥市濱湖新區(qū)和一環(huán)內(nèi)為‘合肥能源互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)’建設(shè)試點(diǎn)區(qū)域，以智能融合終端深化應(yīng)用為基礎(chǔ)，按照‘逐步覆蓋、規(guī)模推廣’思路，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、互動(dòng)智能的配電網(wǎng)?！眹?guó)網(wǎng)合肥供電公司運(yùn)維檢修部專(zhuān)責(zé)阮祥勇說(shuō)。

據(jù)介紹，國(guó)網(wǎng)合肥供電公司與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先智能電氣設(shè)備生產(chǎn)廠商合作，在示范區(qū)內(nèi)打造以智能融合終端為核心的配電物聯(lián)網(wǎng)體系，總計(jì)安裝智能融合終端5840臺(tái)，各類(lèi)末端傳感裝置1012臺(tái)，低壓智能斷路器205臺(tái)，實(shí)現(xiàn)配變臺(tái)區(qū)100%覆蓋。

這些智能終端通過(guò)先進(jìn)技術(shù)手段，接入安徽省電力有限公司配電云主站，不僅能夠?qū)崟r(shí)掌握配電房溫度、濕度、門(mén)禁情況，還能對(duì)低壓配電網(wǎng)的運(yùn)行電流、電壓、頻率等主要數(shù)據(jù)24小時(shí)監(jiān)控，支撐低壓停電研判和臺(tái)區(qū)運(yùn)行分析。

“配電站房?jī)?nèi)所有設(shè)備運(yùn)行情況在后臺(tái)系統(tǒng)內(nèi)‘一目了然’，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行潛在缺陷和隱患，無(wú)需工作人員定期巡視。預(yù)警信息進(jìn)一步精準(zhǔn)到臺(tái)區(qū)和低壓用戶，將過(guò)去平均需要1個(gè)小時(shí)以上的低壓搶修時(shí)間直接縮短為半個(gè)小時(shí)甚至數(shù)分鐘內(nèi)?！眹?guó)網(wǎng)合肥供電公司濱湖科學(xué)城供電服務(wù)中心綜合室專(zhuān)責(zé)張嘉文介紹。

值得一提的是，示范區(qū)建設(shè)還“先行一步”，拓展新能源汽車(chē)有序充電應(yīng)用。合肥供電公司試點(diǎn)在王大郢小區(qū)建設(shè)2臺(tái)60千瓦直流充電樁及10臺(tái)4千瓦的交流充電樁，通過(guò)融合終端智能控制策略，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)有序充電場(chǎng)景。

“在小區(qū)配電變壓器不擴(kuò)容條件下，融合終端可以自動(dòng)調(diào)節(jié)充電樁輸出功率在1.8千瓦至7千瓦之間。避免用電高峰時(shí)段電動(dòng)汽車(chē)批量充電可能對(duì)小區(qū)平穩(wěn)用電造成的影響。未來(lái)，我們計(jì)劃依托專(zhuān)業(yè)充電APP，進(jìn)一步拓展預(yù)約充電樁群充電等功能，讓居民享受更加經(jīng)濟(jì)的充電費(fèi)用。”阮祥勇說(shuō)，合肥供電公司計(jì)劃在“十四五”期間進(jìn)一步加大城市智慧配電網(wǎng)建設(shè)力度，不斷提高靈活控制能力和全息感知能力，賦能城市發(fā)展和百姓生活更可靠電力。

（記者 趙俊松 通訊員 李巖）

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