“叮咚……”凌晨3點(diǎn)15分，成都雙流機(jī)場(chǎng)貨站內(nèi)的海關(guān)大廳內(nèi)，一臺(tái)終端設(shè)備彈出的一條消息顯示，有一批出口貨物需要查驗(yàn)。

(資料圖)

“楊老師，中了票戴爾，明天早上去荷蘭的，有點(diǎn)趕航班，我們趕緊去把它查了，確保它順利驗(yàn)放?！痹诔啥茧p流機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管一科三級(jí)主辦駱韻怡和同事對(duì)話中，夜與日的交替也正在悄然進(jìn)行。

夜色漸漸退隱，白天緩緩醒來(lái)。海關(guān)大廳卻感受不到這種細(xì)微變化，它每天24小時(shí)運(yùn)行，查驗(yàn)每一票出入境的貨物，用長(zhǎng)明燈守住國(guó)門安全，再迎來(lái)了清晨的第一縷陽(yáng)光。

圍繞“做強(qiáng)國(guó)際航空門戶樞紐”的核心功能，雙流正在推進(jìn)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)“客貨并舉”轉(zhuǎn)型發(fā)展，構(gòu)建泛歐泛亞航空貨運(yùn)樞紐。越來(lái)越多的“四川造”通過(guò)這里走向全球，越來(lái)越多的國(guó)際味道跨越山海入川走進(jìn)千家萬(wàn)戶的餐桌。

最新消息，2023年前三個(gè)月，成都雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)口生鮮水果將近2000噸，是疫情前2019年全年進(jìn)口水果總量的45倍以上。

12人輪流守國(guó)門

7*24小時(shí)通關(guān)“四川造”飛抵全球

凌晨3點(diǎn)15分，寒意襲人。雙流區(qū)航樞大道的路燈站得筆直，暖黃色的燈光下，一輛從機(jī)場(chǎng)方向駛來(lái)的貨車，緩緩駛?cè)胗覀?cè)的機(jī)場(chǎng)貨站。

成都雙流機(jī)場(chǎng)貨站內(nèi)的海關(guān)大廳早已沉寂了下來(lái)，關(guān)員駱韻怡坐在辦公桌前，整理著一批資料，他穿著黑色的海關(guān)查驗(yàn)制服，帽子放在辦公桌右側(cè)，冷冷的屏幕熒光映射在他的臉上，大概是因?yàn)橐归g工作帶來(lái)的疲憊，他看上去并不像一個(gè)“90后”大男孩。

“叮咚……”辦公桌上的一臺(tái)終端設(shè)備彈出一條提示信息，命中一批出口貨物查驗(yàn)指令，他趕緊叫上同事前往查驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)。

“來(lái)，楊老師，這中了票戴爾，明天早上去荷蘭的，有點(diǎn)趕航班，我們今天晚上就去把它查了，確保它順利驗(yàn)放?！瘪橅嶁?xí)慣在每次進(jìn)入查驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)前整理著裝儀容，即使是在夜間也不例外，因?yàn)樽约旱男蜗笠泊碇ｊP(guān)形象，看著自己頭上頂著的海關(guān)徽章，也是在提醒自己，肩負(fù)著與戍邊軍人一樣守護(hù)國(guó)門的光榮任務(wù)。

當(dāng)然，作為開(kāi)放窗口，成都空港口岸承擔(dān)的更多任務(wù)還是建立經(jīng)濟(jì)要素流通渠道。對(duì)于成都機(jī)場(chǎng)海關(guān)來(lái)說(shuō)，他們工作的重點(diǎn)之一，就是保障外貿(mào)企業(yè)的物流。他來(lái)到成都機(jī)場(chǎng)海關(guān)工作之后，幾乎每天晚上都會(huì)有戴爾電腦的包機(jī)包倉(cāng)貨物從雙流發(fā)出，送往全球各地。

“運(yùn)單號(hào)02015630016，分單號(hào)L586960，和申報(bào)是一樣的嗎？”“是一樣的?！辈轵?yàn)電子產(chǎn)品，主要是核對(duì)貨物單號(hào)、規(guī)格型號(hào)，隨后再利用X光機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行掃描檢查，查看整體質(zhì)量狀態(tài)是否符合規(guī)范。

“實(shí)際查驗(yàn)工作中，有的貨物要趕航班，時(shí)間非常緊張，所以也就需要我們?cè)谳^短時(shí)間內(nèi)，既要保證查驗(yàn)質(zhì)量，也要保證時(shí)效?！瘪橅嶁嬖V記者，為了保證電子產(chǎn)品的快速通關(guān)，成都機(jī)場(chǎng)海關(guān)進(jìn)行了兩手準(zhǔn)備，一方面“7*24小時(shí)”值守，全年無(wú)休確保貨物通關(guān)、驗(yàn)放零延時(shí)，另一方面，海關(guān)也把服務(wù)延伸到企業(yè)的車間，為企業(yè)講解指導(dǎo)進(jìn)出口程序和政策，讓企業(yè)少走彎路。

公開(kāi)的是“7*24小時(shí)”，成都機(jī)場(chǎng)海關(guān)內(nèi)部則是“12*24小時(shí)”，成都機(jī)場(chǎng)海關(guān)像駱韻怡一樣的海關(guān)關(guān)員一共有12名，他們用自己的“24小時(shí)”換來(lái)了成都空港口岸物流的“24小時(shí)”加速跑，讓更多的“雙流造”“成都造”“四川造”走出國(guó)門，走向世界。

確保舌尖上的安全

守住7大進(jìn)口產(chǎn)品指定口岸

“走出去，引進(jìn)來(lái)”，夜幕燈火中，一批批貨物搭乘飛機(jī)發(fā)往世界各地，與此同時(shí)，一批批貨物也沿著空中國(guó)門抵達(dá)成都。雙流坐擁7大進(jìn)口產(chǎn)品指定口岸，是中西部地區(qū)最大的冰鮮水產(chǎn)品進(jìn)境口岸。成都形成“兩場(chǎng)一體”格局，越來(lái)越多的外國(guó)的冰鮮生鮮、水果肉類從成都進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行查驗(yàn)，對(duì)于成都機(jī)場(chǎng)海關(guān)來(lái)說(shuō)，是絲毫不可懈怠的工作，這是守護(hù)群眾舌尖安全和身體健康的第一道關(guān)口。

來(lái)自智利的西梅，大多通過(guò)成都空港口岸進(jìn)口。凌晨4點(diǎn)20分，今年最后一批智利西梅產(chǎn)品抵達(dá)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并命中查驗(yàn)指令。針對(duì)冰鮮水產(chǎn)、肉類、水果等進(jìn)口產(chǎn)品，成都機(jī)場(chǎng)海關(guān)設(shè)置了專門的查驗(yàn)場(chǎng)地。

“智利西梅到達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)貨站后，我們會(huì)首先檢查貨物大包裝。然后再抽取小包裝產(chǎn)品進(jìn)入水果采樣間?！瘪橅嶁嬖V記者，主要檢查內(nèi)容是包裝是否完整，標(biāo)簽上重點(diǎn)檢查是否有“輸往中華人民共和國(guó)”的字樣標(biāo)簽，同時(shí)檢查包裝廠號(hào)、果園號(hào)，這些都是在海關(guān)總署網(wǎng)站進(jìn)行了注冊(cè)備案的。

檢查完產(chǎn)品外包裝標(biāo)簽后，海關(guān)查驗(yàn)人員將水果密封袋拆開(kāi)，切開(kāi)水果，通過(guò)肉眼和顯微鏡等儀器觀察水果品質(zhì)以及蟲(chóng)害等情況。駱韻怡和同事按照操作流程一絲不茍地查驗(yàn)著水果的情況，相對(duì)于出口貨物查驗(yàn)來(lái)說(shuō)，進(jìn)口貨物，尤其是水果，更考驗(yàn)著他們的工作時(shí)效。

“因?yàn)樗褪秤盟鷦?dòng)物，有更強(qiáng)的時(shí)效性，比如智利西梅，放得太久了會(huì)因?yàn)樘鸲忍叨验_(kāi)；像食用水生動(dòng)物，更要保證食材的鮮活。”駱韻怡說(shuō)，針對(duì)此類進(jìn)口產(chǎn)品查驗(yàn)時(shí)效性的問(wèn)題，成都雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)專門設(shè)立了易腐生鮮食品綠色通道，確保進(jìn)口生鮮產(chǎn)品到達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)以后隨到隨查隨檢隨放，真正做到無(wú)感通關(guān)、零延時(shí)通關(guān)。

暢通國(guó)際物流通道

用堅(jiān)守筑牢口岸安全防線

一單進(jìn)口，一單出口，完成查驗(yàn)，高效通關(guān)后，這些商品隨即沿著物流“血管”在國(guó)內(nèi)國(guó)外開(kāi)始循環(huán)。明天人們開(kāi)始忙碌的時(shí)候，嶄新的筆記本電腦已經(jīng)郵遞到了家門口，新鮮可靠的進(jìn)口食材也同樣擺上了大家的餐桌。

凌晨4點(diǎn)35分，駱韻怡帶著些許倦意回到空蕩的海關(guān)大廳，大廳一側(cè)的裝貨臺(tái)上，剛剛完成查驗(yàn)的智利西梅也剛剛完成裝車，沿著黑夜中的一束光，奔向遠(yuǎn)方的目的地。大約再有1個(gè)多小時(shí)，他就能看到新日的第一縷陽(yáng)光。他說(shuō)，“經(jīng)常熬夜加班，身體上的疲憊肯定是避免不了的，但是每次下班的時(shí)候，總會(huì)想到我們筑牢的是國(guó)家口岸安全防線，守護(hù)的是萬(wàn)家燈火，心里就很知足?！?/p>

2019年1月1日，成都航空口岸實(shí)行“7×24小時(shí)”通關(guān)保障以來(lái)，所有國(guó)際航班、旅客和進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)隨到隨檢、快速通關(guān)。目前，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線達(dá)33條。從雙流出發(fā)，前往北美的美國(guó)紐約、邁阿密，南美的巴西圣保羅、智利圣地亞哥，歐洲的匈牙利布達(dá)佩斯、比利時(shí)布魯塞爾……雙流正在“搶跑”，全力打造全貨機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈集群，更多航空貨物在此集散，將為成都機(jī)場(chǎng)海關(guān)的關(guān)員們帶來(lái)更多新的挑戰(zhàn)。

國(guó)際商圈在雙流 線上線下買全球

波士頓龍蝦從大西洋到雙流餐桌，只要48小時(shí)；波蘭的蘋(píng)果、智利的車?yán)遄舆M(jìn)入中國(guó)的第一站就是雙流；而成都航空口岸，冰鮮水產(chǎn)品的進(jìn)口量占據(jù)著進(jìn)口貨物“半壁江山”……作為西南地區(qū)功能最齊全的空港口岸，以雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)為承載的成都空港口岸，正源源不斷匯聚著各種“國(guó)際味道”。

“空港”已成為顯著標(biāo)簽，“商圈”也正加速在雙流成型。雙流綜保區(qū)，進(jìn)口酒食品展銷中心，既滿足著雙流人的需求，其市場(chǎng)也覆蓋全川；雙流自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，也是成都跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，美妝、服飾等中高端進(jìn)口商品既能線下買，也能線上購(gòu)；繞“場(chǎng)”一周，布局著東航中心、時(shí)代·奧特萊斯、海濱城等商業(yè)綜合體，即便是最接地氣的成都農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中心也蘊(yùn)藏著滿滿的國(guó)際元素，開(kāi)放的雙流帶來(lái)的不僅是發(fā)展動(dòng)力，更是市民生活的國(guó)際化。

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