8月8日14點30分，湖北省武漢市漢鋼北停車場特來電汽車充電站里，沒有一絲蔭涼，武漢市計量測試檢定(研究)所(以下簡稱武漢市計量所)電學(xué)室檢定員郭煒、藍哲韜、趙慧、鄧博陽正在對50臺新能源汽車充電樁開展強制檢定工作。

高溫下，他們仔細檢查著每臺充電樁的計量準確度。

據(jù)介紹，7月中旬以來，武漢市計量所已對武漢市50家場站、企業(yè)、社區(qū)的新能源汽車充電樁進行了走訪“體檢”。

記者注意到，在一臺充電樁前，檢定人員用充電槍在標準器充電5分鐘，手機支付顯示電量是2.065kWh，標準器顯示電量是2.0472 kWh。檢定員趙慧說：“按照充電樁檢定規(guī)程規(guī)定，充電電量誤差范圍不能大于2%。經(jīng)計算，這臺充電樁的誤差為0.86%，小于2%，判為合格。”

此時，檢測車操作間的溫度為41℃，檢測車負載間的環(huán)境溫度已達71℃。為了解決此前標準器因高溫自動停止工作的問題，進一步提高檢測能力，武漢市計量所加大投入力度，購置了充電樁專用檢測車，確保高溫下仍能正常開展檢測工作。隨著新規(guī)程發(fā)布，檢測一臺充電樁的時間將縮短到10分鐘以內(nèi)。

新能源汽車充電樁屬于強制檢定范疇。目前，武漢市有4萬余臺新能源汽車充電樁，因站點比較分散，為滿足新能源車充電需求，計量所檢定人員每天堅持在高溫天氣開展檢測，做到應(yīng)檢盡檢，確保充電樁計量服務(wù)的準確性。

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