近日，滇中引水工程大理I段施工2標(biāo)香爐山隧洞“弘毅號(hào)”全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)首件順利起運(yùn)下井，該標(biāo)段進(jìn)入TBM下井組裝及始發(fā)前期施工準(zhǔn)備階段。

“弘毅號(hào)”TBM屬于非常規(guī)大型敞開(kāi)式掘進(jìn)設(shè)備，是針對(duì)香爐山隧洞中的強(qiáng)巖爆、軟巖大變形、斷層破碎帶、突涌水等地質(zhì)條件定制的。設(shè)備總長(zhǎng)245米，開(kāi)挖直徑9.84米，整機(jī)重約2100噸，設(shè)計(jì)最大推進(jìn)速度為120毫米/分鐘，是目前國(guó)內(nèi)自主研制的世界引調(diào)水工程雙結(jié)構(gòu)、最大直徑TBM。

滇中引水工程大理I段施工2標(biāo)由中國(guó)水電十四局承建，主洞長(zhǎng)22.9公里，采用鉆爆法和TBM法施工，TBM段全長(zhǎng)14.67公里。“弘毅號(hào)”TBM計(jì)劃分120個(gè)車(chē)次，從“滇中引水最長(zhǎng)斜井”香爐山隧洞3-1施工支洞運(yùn)輸至距地面620米深的TBM組裝間進(jìn)行安裝后投入使用。

關(guān)鍵詞 TBM下井組裝 施工準(zhǔn)備階段 滇中引水工程 香爐山隧洞 隧洞弘毅號(hào) 軟巖大變形